Hiểu rõ được nhu cầu vận tải hàng hóa của con người đang ngày càng một nâng cao hơn. Hino đã thử nghiệm và cho ra đời phân khúc xe tải Hino 15 tấn. Trong phân khúc các dòng xe tải nặng thì xe tải Hino 15 tấn HINO 500 FL được đánh giá cao về tiêu chuẩn ngoại thất cho đến kết cấu động cơ. Bài viết sau sx giúp bạn tìm hiểu rõ hơn về Hino 15 tấn.
Giới thiệu
xe tải Hino 15 tấn HINO
Xe tải Hino 15 tấn hay còn gọi là Xe Hino 3 chân là dòng xe tải hạng nặng được rất nhiều doanh nghiệp vận tải hay cá nhân ưu tiên lựa chọn.
Độ bền bỉ, chắc chắn của chassic xe tải hino 15 tấn cùng với công suất máy lên đến 280ps thách thức tất cả mọi cung đường hiểm trở, gập gềnh nhất. Mẫu mã mạnh mẽ, thiết kế tinh tế là một trong những ưu điểm vượt trội
Hino vào Việt Nam gần 23 năm, để đưa ra thị trường dòng xe tải phù hợp với những nẻo đường của Việt Nam. Đội ngủ kỷ sư Nhật Bản kết hợp với Việt Nam chung tay đưa ra sản phẩm hoàn hảo nhất.
Nhật Bản đi đầu trong công nghệ sản xuất xe ô tô với tiêu chí chất lượng đi hàng đầu.
Toàn bộ linh kiện được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản
Một số ưu điểm của xe Hino 15 tấn
- Xe bền bỉ, mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn.
- Xe Hino FL có 3 chân, 1 chân rút – rất phù hợp cho xe chạy đường trường, chân rút giảm ma sát khi chạy ít tải.
- Động cơ Hino J08E-WD tiết kiệm nhiên liệu, ổn định cao, công suất 280ps, turbo tăng áp & làm mát khí náp.
- Thùng dài gần 10m, tải trọng lớn. Chở được nhiều hàng hóa, tối ưu hiệu quả kinh tế.
- Nội thất cực kì tiện nghi và chất lượng cao, có giường ngủ rộng rãi trong cabin xe.
- Xe chạy bền bỉ, êm ái, ít xuống cấp, bán lại rất được giá.
Xe tải Hino 500 FL thuộc phân khúc dòng xe tải nặng Hino 500 trang bị công nghệ tiên tiến. Sản xuất và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ Nhật, tạo nên chất lượng đỉnh cao.
Hino 15 tấn thùng lạnh
Về ngoại thất
Phong cách thiết kế kiểu xe Nhật, được thiết kế ở dạng đầu vuông, nhìn cứng cáp và mạnh mẽ.
Cận cảnh đầu xe gắn logo mạ crom
Logo Hino mạ crom sáng bóng, bền đẹp và chất lượng qua thời gian.
Mặt nạ ga lăng được thiết kế ở dạng sóng tầng tạo nên sự sang trọng, hiện đại. Đồng thời ga lăng kết hợp với lưới tản nhiệt giúp tăng khả năng giải nhiệt, phần động cơ luôn được ổn định.
Cụm đèn chiếu sáng phía trước
Cụm đèn chiếu sáng phía trước được thiết kế dạng đèn halogen chất lượng cao. Chùm sáng xa, rộng, tạo cung đường sáng cho bác tài khi lái xe về đêm.
Thẳng hàng với cụm đèn pha là mặt nạ calăng, bố trí lấy gió tươi khá hầm hố. Bên trong là 02 móc chờ, dùng trong trường hợp sự cố.
Cửa bên tài với tay cầm có khóa. Dán nhãn Euro 4 – thể hiện tiêu chuẩn khí thải của Xe tải Hino 15 tấn đạt EURO 4, Hino FL Series 500.
guong-chieu-hau-Hino-500
Gương chiếu hậu bản rộng giúp tầm nhìn của bác tài được quan sát rõ hơn. Gương có chức năng chống đọng sương, giúp lái xe an toàn trên mọi nẻo đường.
Về nội thất
Không gian cabin rộng rãi với 3 người ngồi. Nội thất gồm đầy đủ các trang thiết bị hiện đại, sang trọng.
Xe tải Hino FL 15 tấn có 03 ghế ngồi – bảng lớn. Ghế hơi, da cao cấp, ngồi cực êm, cực kì thỏa mái.
Đặc biệt, xe tải Hino 15 tấn có 1 giường nằm tiện nghi rộng rãi, một người nằm thỏa mái. Thuận lợi nghỉ ngơi sau khi đổi tài.
Hộc đựng đồ được bố trí rải rác trên xe, bác tài có thể bỏ đồ, hồ sơ hoặc những vận dụng cần thiết vào khoang chứa đồ.
Bảng đồng hồ trung tâm thế hệ mới, hiển thị đầy đủ các thông số kĩ thuật của bình nhiên liệu, vòng quay động cơ, tốc độ….giúp bác tài quan sát và điều khiển tay lái linh hoạt hoạt.
Nội thất xe Hino 15 tấn
Ngoài ra, xe tải Hino 15 tấn còn trang bị đầy đủ hệ thống giải trí: Radio FM&AU, cổng kết nối USB,…đáp ứng tối đa nhu cầu giải trí của bác tài.
Cabin treo toàn phần kiểu lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện.
Xe trang bị hệ thống điều hòa không khí DENSO chất lượng cao, nhanh chóng làm mát khoang buồng lái, mang lại sự thoải mái cho bác tài.
Xe dễ dàng lên xuống với 2 bậc tiện lợi. Bậc thềm làm bằng nhôm, thiết kế thoát nước hoàn toàn.
Động cơ xe tải Hino 500 FL
Xe tải Hino 15t FL8JW7A & FL8JT7A đều sử dụng động cơ Diesel HINO J08E – WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp.
Động cơ xe tải HINO tăng áp, phun dầu điện tử
Công suất cực đại (ISO NET): 280 PS – (2.500 vòng/phút). Dung tích xylanh: 7,684(cc). Tốc độ cực đại: 75.9 (km/h).
Xe trang bị hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro thân thiện môi trường.
Pô Air của Hino 15 Tấn
Hộp số: Xe Hino FL sử dụng loại hộp số M009, 9 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 1 đến số 9.
+ Thùng nhiên liệu 200 lít, bác tài có thể yên tâm trong những chuyến vận tải đường dài cùng xe Hino 15 tấn.
Thông số kỹ thuật
Trọng lượng bản thân: |
8905 kg |
Phân bố: - Cầu trước: |
3625 kg |
- Cầu sau: |
5280 kg |
Tải trọng cho phép chở: |
14900 kg |
Số người cho phép chở: |
03 |
Trọng lượng toàn bộ : |
24000 kg |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : |
9980 x 2500 x 3590 mm |
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : |
7700 x 2345 x 770/2150 mm |
Khoảng cách trục :
|
|
Vết bánh xe trước / sau : |
2050/1855 |
Số trục : |
3 |
Công thức bánh xe : |
6 x 2 |
Loại nhiên liệu : |
Diesel |
Động cơ :
|
|
Nhãn hiệu động cơ: |
J08E- WD |
Loại động cơ: |
4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Thể tích : |
7.864 lít |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : |
206 kw/2500 vòng/phút |
Lốp xe :
|
|
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: |
02/04/04/--/-- |
Lốp trước / sau: |
11.00R20/ 11.00R20 |
Hệ thống phanh :
|
|
Phanh trước /Dẫn động : |
Tang trống/ khí nén |
Phanh sau /Dẫn động : |
Tang trống/ khí nén |
Phanh tay /Dẫn động : |
Tác động lên bánh xe trục 1 và 2/ Tự hãm |
Hệ thống lái :
|
|
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : |
Trục vít - ê cu bi/ Cơ khí có trợ lực thủy lực |